Na internetu se može pronaći obrazac Interpolove izjave (INT 1) odavno, ali sadržaj te izjave nije ispravan i velika je verovatnoća da će donosilac takvog dokumenta biti vraćen sa šaltera MUPa, otuda i potreba da objavimo ispravan dokument izjave, ukažemo na ovu grešku i objasnimo poreklo i značenje ovog dokumenta.
Šta predstavlja INT-1 obrazac „Interpolove izjave”
Obrazac INT-1, koji se koristi pri proveri vozila, predstavlja interni dokument Ministarstva unutrašnjih poslova (MUP) i najčešće se koristi u postupku prve registracije vozila kada postoji potreba za proverom porekla vozila putem Interpola. Rok za proveru iznosi 60 dana, a u tom periodu se stavlja zabrana otuđenja vozila, što predstavlja pravnu meru kojom se vlasniku vozila privremeno onemogućava da vozilo proda ili pokloni, tj. da dalje prenosi vlasništvo na drugo lice. Zabrana se evidentira u Jedinstvenom registru vozila kojeg vodi MUP, kao i na čipu saobraćajne dozvole.
Ispravnu verziju „Interpolove izjave” (obrasca INT 1) možete preuzeti ovde:
PDF verzija izjave
DOC verzija izjave
U čemu je grеška kod starog obrasca? Greška je u trećem pasusu obrasca INT1, tj. Interpolove izjave, gde se navodi član 282. Zakona o opštem upravnom postupku koji je nekada davno bio aktuelan, a sada predstavlja zastareo i pogrešan podatak, tj. toliki broj članova više i ne postoji u Zakonu o opštem upravnom postupku.
Vlasnici novih vozila ne potpisuju tzv. Interpolovu izjavu (obrazac INT 1) prilikom prve registracije
Potreba za potpisivanjem INT 1 obrasca, tj. interpolove izjave, kod kupovine novog vozila u Srbiji više ne postoji. Do 2020. godine MUP je uvodio zabranu otuđenja i za nova vozila kupljena od ovlašćenih distributera u Republici Srbiji, i to u trajanju od 60 dana - isto kao da su u pitanju upotrebljavana, polovna vozila iz uvoza. Ova praksa je ukinuta nakon intervencije Zaštitnika građana krajem 2020. godine jer je ocenjeno da nema pravni osnov. Uprava kriminalističke policije je obavestila Upravu za upravne poslove da, sa aspekta nadležnosti ove uprave, ne postoje smetnje da se za nova motorna i priključna vozila koja su kupljenja od distributera u Srbiji upisuje zabrana otuđenja.
Povezani članci:
