Porez na upotrebu motornih vozila za 2024. godinu

Objavljeni su novi iznosi poreza na upotrebu motornih vozila za 2024. godinu (Službeni glasnik RS, broj 116/2023). Obračunali smo tabelu svih iznosa za sva vozila koja plaćaju porez na upotrebu i možete je pogledati u nastavku teksta. Za one koji se prvi put susreću sa ovim porezom i načinom obračuna, napominjemo da su kriterijumi za obračun poreza i dalje isti: zapremina motora i starost vozila. Koliko se iznos razlikuje u odnosu na prethodne godine prikazaćemo u tabeli, ali i na konkretnim primerima 5 vozila različite starosti i kubikaže sa kojima ćemo bolje ilustrovati cene poreza koje mogu drastično da variraju od zapremine motora i starosti vozila.

Za Škodu Oktaviju 2019. godište, porez na upotrebu se kretao od 5570 din. kada je bila nova (2019. godine) do 7680 din, koliko iznosi porez u 2024. godini. Primetan je, dakle, blagi rast iznosa poreza na upotrebu u ovom slučaju u poslednjih 5 godina.

Tada popularni FIAT 500L MJET, 1248 cm3, 2013. godište, dobro prolazi što se tiče troškova registracije sve ove godine zbog relativno male kubikaže, a i starosti. Iznos poreza mu u poslednjih pet godina varira između 2000 i 2500 dinara, ali se i dalje radi o najpovoljnijim vozilima za registraciju, od kojih su povoljniji jedino oni ispod 1150 cm3. U 2024. je tačan iznos poreza za ''Novog Fiću'' 2094 dinara.

Motocikl Honda NC 700 HA 670ccm 2013. godište beleži nižu cenu poreza i u odnosu na prošlu 2023. godinu i u odnosu na period od pre 5 godina, najviše zahvaljujući umanjenju poreza po osnovu starosti. Tačan iznos za 2024. je 6306, oko 1000 din. povoljnije nego prošle godine. Takođe, od 1. marta 2024. godine dostupna će biti mogućnost registracije na period kraći od godinu dana sa više benefita nego ranije, o čemu možete pročitati u posebnom članku Registracija motora - novi propisi.

Za one koji razmišljaju o kupovini vozila preko 2000 cm3 skrećemo pažnju na činjenicu da je ogromna razlika u iznosu poreza za, recimo, 2,2 motore u odnosu na neke sa preko 2500 ili preko 3000 kubika. Takođe je i starost vozila ovde vrlo važan kriterijum, jer vozilo sa preko 3000 kubika plaća porez 323020 din. ako je godina proizvodnje između 2019-2024, a skoro tri puta manje – 114107 din. ako je između 2005-2013. godišta.

Primera radi, Peugeot 4007 2.2 HDI (sa 2179 cm3, recimo 2012. godište) ima porez od 27247 din. u 2024. godini, dok stariji Audi A6 Allroad 3.0 TDI Quattro (2967 cm3, 2008. godište) i dalje plaća duplo više - 55205 din. iako je 4 godine stariji, a sve to zbog kubikaže preko 2500 cm3 koja predstavlja jednu od graničnih vrednosti.

Iznosi poreza procentualno brže padaju za motore preko 2000 kubika. Tzv. „porez na luksuz” je i dalje visok i obračunava se po kubikaži, ali takva vozila imaju i veća procentualna umanjenja poreza po godinama starosti i to:
25% – kod vozila pet do osam navršenih godina starosti;
40% – kod vozila od 8 do 10 navršenih godina starosti;
65% – kod vozila preko 10 navršenih godina starosti.
Dok vozila starosti 20 i više godina plaćaju najmanji porez - samo 20% od propisanog iznosa poreza na upotrebu motornih vozila.

Kretanje poreza u poslednjih pet godina, za gorepomenute modele, možete videti i na slici:

Porez na upotrebu putničkih vozila – iznosi za 2024. godinu

Porez na upotrebu motocikala, teških tricikala i motocikala sa bočnim sedištem – iznosi za 2024. godinu